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938-1940年，苏联研发T-126SP轻型坦克，由185号工厂生产。基洛夫工厂则负责研发武器系统，并且于1938年通过验收。该型坦克起初用于替换之前装备的T-26轻型坦克，并于1940年开始测试。测试结果表明，该坦克的成本较高，但是性能尚可。后来该型坦克转交给了位于列宁格勒的第174工厂继续研发工作，成为了后来的T-50轻型坦克938-1940年，苏联研发T-126SP轻型坦克，由185号工厂生产。基洛夫工厂则负责研发武器系统，并且于1938年通过验收。该型坦克起初用于替换之前装备的T-26轻型坦克，并于1940年开始测试。测试结果表明，该坦克的成本较高，但是性能尚可。后来该型坦克转交给了位于列宁格勒的第174工厂继续研发工作，成为了后来的T-50轻型坦克938-1940年，苏联研发T-126SP轻型坦克，由185号工厂生产。基洛夫工厂则负责研发武器系统，并且于1938年通过验收。该型坦克起初用于替换之前装备的T-26轻型坦克，并于1940年开始测试。测试结果表明，该坦克的成本较高，但是性能尚可。后来该型坦克转交给了位于列宁格勒的第174工厂继续研发工作，成为了后来的T-50轻型坦克938-1940年，苏联研发T-126SP轻型坦克，由185号工厂生产。基洛夫工厂则负责研发武器系统，并且于1938年通过验收。该型坦克起初用于替换之前装备的T-26轻型坦克，并于1940年开始测试。测试结果表明，该坦克的成本较高，但是性能尚可。后来该型坦克转交给了位于列宁格勒的第174工厂继续研发工作，成为了后来的T-50轻型坦克938-1940年，苏联研发T-126SP轻型坦克，由185号工厂生产。基洛夫工厂则负责研发武器系统，并且于1938年通过验收。该型坦克起初用于替换之前装备的T-26轻型坦克，并于1940年开始测试。测试结果表明，该坦克的成本较高，但是性能尚可。后来该型坦克转交给了位于列宁格勒的第174工厂继续研发工作，成为了后来的T-50轻型坦克938-1940年，苏联研发T-126SP轻型坦克，由185号工厂生产。基洛夫工厂则负责研发武器系统，并且于1938年通过验收。该型坦克起初用于替换之前装备的T-26轻型坦克，并于1940年开始测试。测试结果表明，该坦克的成本较高，但是性能尚可。后来该型坦克转交给了位于列宁格勒的第174工厂继续研发工作，成为了后来的T-50轻型坦克938-1940年，苏联研发T-126SP轻型坦克，由185号工厂生产。基洛夫工厂则负责研发武器系统，并且于1938年通过验收。该型坦克起初用于替换之前装备的T-26轻型坦克，并于1940年开始测试。测试结果表明，该坦克的成本较高，但是性能尚可。后来该型坦克转交给了位于列宁格勒的第174工厂继续研发工作，成为了后来的T-50轻型坦克938-1940年，苏联研发T-126SP轻型坦克，由185号工厂生产。基洛夫工厂则负责研发武器系统，并且于1938年通过验收。该型坦克起初用于替换之前装备的T-26轻型坦克，并于1940年开始测试。测试结果表明，该坦克的成本较高，但是性能尚可。后来该型坦克转交给了位于列宁格勒的第174工厂继续研发工作，成为了后来的T-50轻型坦克
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